Bayaran Tol Lekas, Kadar, Laluan & Kelas Kenderaan 2025

Bayaran tol Lekas terus menjadi tumpuan pengguna jalan raya selepas pengumuman kadar baru oleh kerajaan dan Lembaga Lebuhraya Malaysia.

Penurunan kadar tol bagi semua kelas kenderaan ini bukan sahaja mengurangkan beban perjalanan harian, malah menunjukkan usaha berterusan kerajaan dalam menyeimbangkan kos pengangkutan awam dan swasta.

Sebagai salah satu laluan utama yang menghubungkan Kajang dan Seremban, Lebuhraya Lekas memainkan peranan penting dalam pergerakan ekonomi antara dua negeri.

Dengan sistem kutipan tol terbuka dan kadar baharu yang lebih rendah, pengguna kini dapat menikmati perjalanan lebih lancar sambil menjimatkan kos bahan api serta masa perjalanan.

Apa Itu Lebuhraya Lekas dan Laluan Utama

Lebuhraya Kajang–Seremban atau lebih dikenali sebagai Lebuhraya Lekas (E21) ialah salah satu laluan penting yang menghubungkan negeri Selangor dan Negeri Sembilan.

Dibangunkan oleh LEKAS Sdn. Bhd., anak syarikat IJM Corporation Berhad, lebuh raya ini direka untuk memendekkan masa perjalanan antara Kajang, Pajam, dan Seremban dengan jarak keseluruhan sekitar 44.3 kilometer.

Lebuhraya Lekas menggunakan sistem tol terbuka, bermaksud bayaran tol dikenakan hanya di plaza tertentu mengikut pintu keluar.

Antara plaza tol utama yang terlibat termasuk Kajang Selatan, Semenyih, Pajam, Ampangan, dan Setul.

Laluan ini turut menghubungkan beberapa kawasan perumahan dan perindustrian utama seperti Bangi, Mantin, Nilai, dan Senawang, menjadikannya laluan alternatif strategik kepada Lebuhraya PLUS bagi pengguna yang menuju ke selatan tanah air.

Selain memendekkan jarak perjalanan, bayaran tol Lekas dianggap lebih berpatutan berbanding beberapa lebuh raya utama lain, terutamanya selepas pengumuman penurunan kadar pada Disember 2022.

Pengguna daripada kelas kenderaan 1 hingga 3 menikmati pengurangan kadar berperingkat mengikut jarak dan pintu keluar.

Melalui laluan ini, pergerakan logistik serta aktiviti harian penduduk setempat menjadi lebih efisien tanpa mengorbankan kos perjalanan.

Sebagai sebahagian daripada rangkaian lebuh raya nasional yang diselia oleh Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM), Lebuhraya Lekas turut memainkan peranan dalam menyokong rancangan pembangunan ekonomi wilayah tengah dan selatan.

Dengan kadar tol yang kini lebih rendah, lebuh raya ini menjadi pilihan utama bagi mereka yang mengutamakan penjimatan masa dan bahan api dalam perjalanan harian antara Selangor dan Negeri Sembilan.

Bayaran Tol Lekas Mengikut Kelas Kenderaan

Struktur bayaran tol Lekas ditetapkan berdasarkan sistem tol terbuka, iaitu pengguna hanya dikenakan caj sekali apabila melalui plaza tol yang ditetapkan.

Kaedah ini berbeza daripada sistem tertutup seperti di Lebuhraya Utara–Selatan, di mana kadar tol dikira mengikut jarak perjalanan.

Dengan pendekatan ini, pengguna dapat menjangka jumlah yang perlu dibayar dengan lebih mudah, terutama bagi mereka yang menggunakan laluan ini setiap hari untuk ke tempat kerja.

Berikut ialah kadar bayaran tol Lekas terkini bagi setiap kelas kenderaan, berdasarkan semakan daripada Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan pengumuman rasmi Kementerian Kerja Raya (KKR) yang berkuat kuasa mulai 1 Januari 2023:

Plaza Tol	Kelas 1 (Kereta / MPV)	Kelas 2 (Lori 2 Gandar)	Kelas 3 (Lori 3 Gandar & ke atas)
Kajang Selatan	RM1.10	RM2.20	RM3.30
Semenyih	RM1.80	RM3.60	RM5.40
Pajam	RM2.30	RM4.60	RM6.90
Mantin	RM2.50	RM5.00	RM7.50
Ampangan	RM2.70	RM5.40	RM8.10
Setul	RM2.30	RM4.60	RM6.90

Nota: Kadar di atas mungkin berubah dari semasa ke semasa tertakluk kepada pengumuman rasmi konsesi LEKAS Sdn. Bhd. dan LLM.

Kadar ini menunjukkan bahawa kenderaan kelas 1 menikmati kadar paling rendah, dengan jumlah keseluruhan bagi perjalanan penuh dari Kajang Selatan ke Ampangan sekitar RM7.80 sehala.

Ini menjadikan laluan Lekas antara lebuh raya yang paling ekonomik untuk perjalanan antara Lembah Klang dan Seremban.

Selain kadar yang lebih rendah, penurunan bayaran tol pada 2023 juga sebahagian daripada langkah penyusunan semula konsesi oleh kerajaan untuk memastikan beban kos pengangkutan dikurangkan.

Hal ini memberi manfaat langsung kepada pengguna tetap, terutama yang berulang-alik untuk tujuan kerja dan penghantaran barangan ringan.

Dari perspektif pengguna, bayaran tol Lekas kini seimbang antara kecekapan perjalanan dan kos operasi.

Dengan waktu perjalanan yang lebih singkat berbanding laluan lama melalui Mantin, pengguna bukan sahaja menjimatkan masa tetapi turut mengurangkan penggunaan bahan api harian.

Pengurangan dan Kadar Terkini

Penurunan bayaran tol Lekas diumumkan secara rasmi oleh Kementerian Kerja Raya (KKR) dan Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) pada penghujung Disember 2022, berkuat kuasa mulai 1 Januari 2023.

Pengumuman tersebut melibatkan penyusunan semula kadar tol bagi beberapa lebuh raya di bawah konsesi IJM Corporation Berhad, termasuk Lebuhraya Kajang–Seremban (LEKAS) dan Lebuhraya Sungai Besi (BESRAYA).

Menurut kenyataan rasmi KKR, pengurangan kadar ini merupakan hasil rundingan semula antara kerajaan dan syarikat konsesi untuk memastikan kadar tol kekal munasabah bagi pengguna harian.

Tujuan utama langkah ini adalah mengurangkan beban kos sara hidup, selaras dengan dasar kerajaan dalam membantu rakyat menampung kenaikan harga bahan api dan kos pengangkutan.

Berdasarkan laporan LLM, kadar baru bagi kenderaan kelas 1 di Lebuhraya Lekas dikurangkan purata 0.13 sen bagi setiap kilometer, manakala bagi kelas 2 dan kelas 3, penurunan kadar berlaku secara berperingkat bergantung kepada laluan.

Walaupun nilai penurunan kelihatan kecil, kesannya ketara bagi pengguna tetap yang berulang-alik setiap hari antara Kajang, Pajam, dan Seremban.

Syarikat konsesi LEKAS Sdn. Bhd. turut menyatakan bahawa pengurangan kadar tol ini tidak akan menjejaskan kualiti perkhidmatan atau penyelenggaraan lebuh raya.

Malah, syarikat berjanji akan menambah baik sistem kutipan tol melalui teknologi RFID dan Touch ‘n Go SmartTAG, bagi mempercepatkan pergerakan di plaza tol utama seperti Kajang Selatan dan Ampangan.

Selain itu, langkah kerajaan ini turut menunjukkan komitmen untuk mengekang kenaikan kos perjalanan antara bandar, sambil mengekalkan kelestarian kewangan syarikat konsesi melalui pampasan yang disalurkan secara berperingkat.

Hasilnya, bayaran tol Lekas terkini bukan sahaja lebih rendah, malah lebih stabil untuk tempoh jangka panjang tanpa sebarang kenaikan mendadak dalam masa terdekat.

Secara keseluruhannya, pengurangan kadar tol di Lebuhraya Lekas memberi manfaat berganda kepada pengguna, bukan sekadar penjimatan wang ringgit, tetapi juga peningkatan kecekapan perjalanan dan keselesaan dalam sistem pengangkutan darat negara.

Cara Semak dan Bayar Tol Lekas

Kemudahan semakan dan pembayaran bayaran tol Lekas kini semakin mudah dengan penggunaan sistem elektronik dan digital yang diperkenalkan oleh kerajaan serta pihak konsesi.

Pengguna tidak lagi perlu bergantung pada tunai, sebaliknya boleh membuat pembayaran melalui pelbagai kaedah moden yang pantas dan selamat.

Antara kaedah pembayaran tol yang diterima di Lebuhraya Lekas ialah:

1. Touch ‘n Go (TNG) – Kaedah paling meluas digunakan. Kad TNG boleh digunakan di semua plaza tol Lekas, termasuk Kajang Selatan, Pajam, dan Ampangan. Pengguna disaran menyemak baki kad melalui aplikasi TNG eWallet sebelum memulakan perjalanan.
2. SmartTAG – Sesuai untuk pengguna yang mahu pergerakan lebih lancar di lorong tol tanpa perlu berhenti lama. Walaupun semakin kurang digunakan berbanding RFID, sistem ini masih aktif di plaza tol utama.
3. RFID – Kaedah paling terkini yang disokong oleh LEKAS Sdn. Bhd. dan LLM. Pelekat RFID membolehkan pembayaran automatik terus daripada baki eWallet, menjimatkan masa dan mengurangkan kesesakan di plaza tol.

Untuk semakan kadar tol terkini, pengguna boleh:

• Melayari laman rasmi Lembaga Lebuhraya Malaysia untuk maklumat kadar tol mengikut plaza dan kelas kenderaan.
• Menggunakan aplikasi Touch ‘n Go eWallet atau Waze yang kini menyertakan fungsi pengiraan tol automatik.
• Menyemak melalui laman LEKAS yang dikemas kini setiap kali kadar tol disemak semula oleh Kementerian Kerja Raya.

Bagi pengguna tetap, penyimpanan rekod transaksi melalui aplikasi eWallet juga membantu mengurus bajet bulanan pengangkutan.

Selain itu, pengguna disaran menambah nilai kad atau baki eWallet sekurang-kurangnya RM10 sebelum memulakan perjalanan jauh bagi mengelakkan kegagalan transaksi di lorong tol.

Dengan penggunaan sistem elektronik sepenuhnya, proses pembayaran di Lebuhraya Lekas kini lebih efisien dan selaras dengan matlamat kerajaan menuju sistem tol tanpa palang (Multi-Lane Free Flow) pada masa hadapan.

Ini menjadikan bayaran tol Lekas bukan sekadar lebih mudah tetapi juga selamat dan mesra pengguna.

Kesan Penurunan Bayaran Tol terhadap Pengguna

Penurunan bayaran tol Lekas memberi kesan langsung kepada pengguna harian, khususnya golongan yang berulang-alik antara Selangor dan Negeri Sembilan.

Dengan kadar baru yang lebih rendah, ramai pengguna kelas kenderaan 1 seperti kereta dan MPV menikmati penjimatan purata antara RM1.00 hingga RM2.00 sehari, bergantung kepada laluan dan jarak perjalanan.

Walaupun jumlahnya kelihatan kecil, penjimatan bulanan boleh mencapai lebih RM40 hingga RM60, satu jumlah yang signifikan bagi pengguna tetap.

Dari sudut ekonomi mikro, pengurangan kadar tol turut membantu menstabilkan kos operasi bagi sektor logistik dan pengangkutan ringan.

Syarikat penghantaran dan peniaga kecil yang menggunakan Lebuhraya Lekas setiap hari dapat menurunkan kos penghantaran, sekali gus mengekalkan harga barangan kepada pengguna akhir.

Kesan domino ini secara tidak langsung menyumbang kepada pengawalan inflasi dan peningkatan daya beli masyarakat setempat.

Selain itu, kadar tol yang lebih rendah mendorong lebih ramai pengguna memilih Lebuhraya Lekas (E21) sebagai laluan utama berbanding jalan persekutuan lama melalui Mantin atau Nilai.

Keadaan ini membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas di kawasan bandar kecil serta mempercepatkan perjalanan antara Kajang dan Seremban.

Tambahan pula, perjalanan di Lekas menjimatkan bahan api kerana laluan yang lebih lurus dan kurang henti-mula berbanding jalan lama.

Dari aspek sosial, penurunan kadar tol ini mencerminkan usaha kerajaan menyeimbangkan keperluan rakyat dan keperluan ekonomi negara.

Ia memberi mesej bahawa dasar infrastruktur tidak hanya berpaksikan keuntungan konsesi, tetapi juga kebajikan pengguna.

Dengan kadar baharu yang lebih stabil dan jelas, bayaran tol Lekas kini dianggap antara yang paling berpatutan dalam rangkaian lebuh raya di Semenanjung Malaysia.

Manfaat penurunan kadar tol ini dapat dilihat dalam bentuk penjimatan masa, kos, dan peningkatan kesejahteraan pengguna jalan raya.

Ia menandakan langkah positif ke arah sistem lebuh raya yang lebih inklusif, adil, dan menyokong pertumbuhan ekonomi serantau secara mampan.

Laluan Alternatif dan Cadangan Penjimatan Kos

Walaupun bayaran tol Lekas kini lebih rendah, sebahagian pengguna tetap memilih untuk mencari laluan alternatif bagi mengurangkan kos perjalanan harian.

Antara laluan utama yang sering digunakan sebagai pilihan tanpa tol ialah Jalan Kajang–Mantin (B32) dan Jalan Seremban–Mantin (N38).

Laluan ini menghubungkan terus antara Kajang, Semenyih, Mantin dan Seremban tanpa melibatkan sebarang plaza tol, menjadikannya pilihan ideal bagi perjalanan singkat atau rutin harian jarak dekat.

Namun, dari segi masa dan penggunaan bahan api, penggunaan laluan lama tidak semestinya lebih menjimatkan.

Berdasarkan anggaran purata, perjalanan melalui Jalan Kajang–Mantin mengambil masa sekitar 60–70 minit, berbanding hanya 35–40 minit jika menggunakan Lebuhraya Lekas (E21).

Ini bermakna perbezaan masa hampir dua kali ganda, terutama pada waktu puncak. Oleh itu, pengguna perlu menilai antara penjimatan tol dan peningkatan kos bahan api akibat tempoh perjalanan lebih panjang.

Bagi pengguna tetap Lebuhraya Lekas, terdapat beberapa cara untuk menjimatkan kos perjalanan secara konsisten tanpa perlu mengelak tol:

1. Gunakan RFID atau eWallet Touch ‘n Go – Kaedah pembayaran digital ini bukan sahaja lebih cepat, malah kerap menawarkan rebat transaksi atau promosi tambah nilai daripada pihak penyedia perkhidmatan.
2. Rancang perjalanan luar waktu puncak – Mengelakkan kesesakan di plaza tol dan persimpangan utama seperti Pajam atau Ampangan boleh menjimatkan bahan api serta mengurangkan tekanan enjin.
3. Gabungkan perjalanan – Bagi pengguna yang berulang-alik untuk urusan kerja dan penghantaran barangan, penyusunan jadual perjalanan dapat mengurangkan bilangan kali memasuki lebuh raya.
4. Pantau kadar bahan api dan penyelenggaraan kenderaan – Penjimatan tol tidak akan memberi kesan besar jika kenderaan tidak diselenggara dengan baik atau penggunaan bahan api berlebihan.

Selain faktor kewangan, penggunaan Lebuhraya Lekas juga memberikan nilai tambahan dari aspek keselamatan dan kecekapan.

Laluan ini lebih terurus, mempunyai pencahayaan yang baik serta jarang terlibat dengan gangguan lalu lintas berbanding jalan persekutuan lama.

Dalam konteks jangka panjang, penggunaan lebuh raya dengan bayaran tol Lekas yang kini lebih berpatutan masih dianggap pilihan paling seimbang antara masa, keselamatan dan kos.

Secara praktikal, kombinasi antara penggunaan laluan strategik dan pengurusan kos perjalanan pintar merupakan langkah terbaik untuk memaksimumkan penjimatan tanpa mengorbankan keselesaan.

Dengan kadar tol semasa yang lebih rendah, pengguna mempunyai pilihan fleksibel sama ada untuk menggunakan Lekas sepenuhnya atau menggabungkan laluan tol dan bukan tol mengikut keperluan perjalanan.

Kesimpulan

Penurunan bayaran tol Lekas membuktikan kesungguhan kerajaan dalam menyeimbangkan kos perjalanan rakyat dan kelestarian infrastruktur lebuh raya.

Dengan kadar baru yang lebih rendah serta sistem kutipan tol moden, pengguna kini menikmati perjalanan yang lebih efisien dan mampu milik di antara Kajang dan Seremban.

Dari sudut pandangan penulis, langkah ini bukan sahaja membantu mengurangkan beban kewangan pengguna tetap, tetapi juga memperkukuh daya saing sektor pengangkutan tempatan.

Jika kadar tol kekal stabil dan penyelenggaraan terus dipertingkat, Lebuhraya Lekas (E21) akan kekal sebagai contoh model tol seimbang yang mengutamakan manfaat rakyat serta pembangunan ekonomi serantau.