Perjalanan dari Karak ke Kuantan melalui Lebuhraya Pantai Timur (LPT) memerlukan pemahaman tepat tentang bayaran tol Karak ke Kuantan yang terkini.
Kadar tol ini bergantung pada kelas kenderaan, sistem tol tertutup yang digunakan, serta plaza tol yang dilalui di sepanjang laluan utama Pantai Timur.
Dalam konteks perjalanan jarak jauh, pengetahuan mengenai kadar tol semasa LPT membantu pemandu merancang bajet bahan api dan masa perjalanan dengan lebih bijak.
Melalui semakan terkini daripada Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan ANIH Berhad, pengguna dapat memastikan jumlah bayaran adalah tepat, terkini, dan sesuai dengan sistem Touch ’n Go atau RFID yang digunapakai di lebuh raya tersebut.
Kadar & Bayaran Tol Karak ke Kuantan Terkini
Mengetahui bayaran tol Karak ke Kuantan terkini amat penting bagi setiap pengguna Lebuhraya Pantai Timur (LPT), terutama mereka yang melakukan perjalanan kerap antara Kuala Lumpur dan Pantai Timur.
Berdasarkan semakan rasmi daripada Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan ANIH Berhad, kadar tol ini ditetapkan mengikut kategori kenderaan dan dikira menggunakan sistem tol tertutup.
Jadual Kadar Tol Terkini
| Kelas Kenderaan | Jenis Kenderaan | Bayaran Tol (RM) | Catatan |
|---|---|---|---|
| Kelas 1 | Kereta, MPV, Van | 19.60 | Tol penuh dari Karak ke Kuantan |
| Kelas 2 | Lori 2 gandar | 41.60 | Termasuk semua plaza tol LPT1 |
| Kelas 3 | Lori 3 gandar ke atas | 59.10 | Untuk kenderaan berat komersial |
| Kelas 4 | Teksi | 9.80 | Kadar diskaun khas |
| Kelas 5 | Bas | 19.60 | Sama kadar seperti Kelas 1 |
Kemas Kini Kadar Tol
Untuk tahun ini, kadar tol Karak ke Kuantan kekal seperti struktur asal tanpa perubahan rasmi daripada pihak kerajaan.
Walau bagaimanapun, pengguna dinasihatkan untuk sentiasa menyemak laman rasmi LLM bagi memastikan tiada semakan semasa dibuat oleh konsesi lebuh raya.
Kadar ini mungkin berbeza sekiranya pengguna keluar di plaza tol pertengahan seperti Temerloh, Chenor, atau Gambang, kerana sistem tol LPT menggunakan mekanisme tertutup di mana jumlah bayaran ditentukan berdasarkan jarak sebenar perjalanan.
Penjelasan Sistem Tol Tertutup di LPT
Lebuhraya Pantai Timur (LPT) beroperasi di bawah sistem tol tertutup, bermaksud pengguna menerima tiket di pintu masuk (contohnya di Karak) dan membuat bayaran di plaza keluar (contohnya di Kuantan).
Kadar tol dikira berdasarkan jarak kilometer antara dua plaza tol tersebut serta kelas kenderaan yang digunakan.
Sistem ini memastikan bayaran yang dibuat adalah adil dan sepadan dengan penggunaan sebenar lebuh raya.
Oleh itu, kadar bayaran tol Karak ke Kuantan bagi setiap kelas adalah tetap, namun boleh berubah jika pengguna keluar di plaza pertengahan sebelum Kuantan.
Kelebihan Mengetahui Kadar Tol Terkini
- Perancangan kos perjalanan, Membantu menentukan bajet bahan api dan tol sebelum bertolak.
- Penjimatan masa, Mengelakkan kelewatan di plaza tol akibat kekurangan baki kad.
- Kepastian kadar, Mengurangkan risiko salah anggar kos, terutamanya bagi perjalanan ulang-alik.
Ringkasnya, kadar tol Karak ke Kuantan masih berasaskan kadar sebelumnya dan tidak berubah untuk kenderaan ringan Kelas 1 iaitu RM19.60.
Semakan tetap disarankan secara berkala, khususnya apabila terdapat pengumuman baharu daripada pihak konsesi atau kerajaan.
Laluan & Plaza Tol di Sepanjang LPT
Lebuhraya Pantai Timur (LPT) merupakan laluan utama yang menghubungkan Karak ke Kuantan dengan jarak kira-kira 170 kilometer.
Laluan ini dibina bagi memendekkan masa perjalanan berbanding jalan negeri lama melalui Bentong dan Temerloh.
Sepanjang laluan LPT, terdapat beberapa plaza tol utama yang menentukan kadar bayaran tol Karak ke Kuantan mengikut sistem tol tertutup.
Senarai Plaza Tol di Laluan Karak – Kuantan
Berikut senarai plaza tol yang terlibat di sepanjang perjalanan:
| Plaza Tol | Lokasi | Catatan |
|---|---|---|
| Plaza Tol Karak | Pintu masuk utama dari arah Kuala Lumpur | Titik mula sistem tol tertutup LPT |
| Plaza Tol Bentong | Arah ke bandar Bentong | Laluan ke kawasan rehat Lentang |
| Plaza Tol Lanchang | Hentian pertengahan selepas Bentong | Laluan ke Lanchang dan Mentakab |
| Plaza Tol Temerloh | Bandar utama di Pahang | Laluan ke bandar Temerloh dan Mentakab |
| Plaza Tol Chenor | Berhampiran Maran | Laluan ke daerah Maran |
| Plaza Tol Gambang | Sebelum Kuantan | Laluan ke Universiti Malaysia Pahang |
| Plaza Tol Kuantan | Pintu keluar utama | Titik akhir sistem tol tertutup LPT1 |
Semua plaza tol ini dikendalikan oleh ANIH Berhad, manakala sambungan LPT2 (dari Jabor ke Kuala Terengganu) diuruskan oleh Lebuhraya Pantai Timur 2 (LPT2 Sdn. Bhd.).
Penjelasan Sistem Tol Tertutup
Dalam sistem ini, kadar tol Karak ke Kuantan dikira berdasarkan jarak perjalanan antara dua plaza tol, dari tempat masuk hingga tempat keluar. Semakin jauh jarak perjalanan, semakin tinggi jumlah tol yang dikenakan.
Contohnya:
- Masuk di Karak, keluar di Kuantan → RM19.60 (kelas 1).
- Masuk di Karak, keluar di Temerloh → lebih rendah, sekitar RM12.40.
- Masuk di Bentong, keluar di Kuantan → sedikit lebih rendah berbanding kadar penuh.
Sistem ini membolehkan pengguna hanya membayar kadar tol setimpal dengan jarak yang digunakan.
Laluan Alternatif Tanpa Tol
Bagi pemandu yang ingin mengurangkan kos perjalanan, terdapat laluan alternatif melalui jalan persekutuan lama yang menghubungkan Karak – Mentakab – Maran – Kuantan.
Walaupun tiada bayaran tol dikenakan, laluan ini mengambil masa lebih panjang dan mempunyai lebih banyak trafik tempatan.
Perbandingan ringkas:
- LPT (tol): ±2 jam perjalanan, bayaran RM19.60, trafik lancar.
- Jalan lama: ±3.5 jam perjalanan, tiada tol, tetapi lebih banyak kenderaan berat dan persimpangan lampu isyarat.
Plaza Tol Strategik untuk Pemandu Harian
Bagi pengguna harian yang hanya menggunakan sebahagian laluan LPT, beberapa plaza tol seperti Temerloh, Chenor, dan Gambang sering digunakan kerana kedudukannya berhampiran bandar utama dan kawasan industri.
Mengetahui lokasi plaza tol ini membantu merancang pintu masuk dan keluar terbaik untuk menjimatkan masa serta bahan api.
Laluan Karak ke Kuantan melalui LPT bukan sahaja menawarkan perjalanan yang lebih cepat dan selesa, tetapi juga struktur tol yang telus dan sistematik.
Dengan memahami senarai plaza tol serta sistem tol tertutup, pemandu dapat menganggarkan bayaran tol Karak ke Kuantan dengan lebih tepat sebelum memulakan perjalanan.
Cara Pembayaran Tol
Sistem pembayaran bagi bayaran tol Karak ke Kuantan kini lebih mudah dan pantas hasil pelaksanaan teknologi tanpa tunai di seluruh Lebuhraya Pantai Timur (LPT).
Pengguna boleh memilih antara tiga kaedah utama, iaitu Touch ’n Go, RFID, dan SmartTAG, yang semuanya menyokong transaksi automatik di setiap plaza tol.
1. Touch ’n Go
Kaedah ini merupakan sistem pembayaran tol paling meluas digunakan di Malaysia. Kad Touch ’n Go boleh digunakan di semua plaza tol LPT, termasuk Karak, Temerloh, dan Kuantan.
Pengguna hanya perlu memastikan baki mencukupi sebelum memasuki plaza tol bagi mengelakkan kelewatan di lorong keluar.
Kelebihan:
- Diterima di semua plaza tol dan tempat letak kereta berbayar.
- Mudah diisi semula melalui aplikasi Touch ’n Go eWallet, kiosk atau stesen minyak.
- Sesuai untuk pemandu yang jarang menggunakan RFID.
Kekurangan:
- Memerlukan sentuhan manual di lorong tol, yang boleh melambatkan proses ketika trafik tinggi.
2. RFID (Radio Frequency Identification)
Sistem RFID kini semakin popular di kalangan pengguna LPT kerana menawarkan laluan automatik tanpa sentuhan.
Pelekat RFID dilekatkan pada cermin hadapan atau lampu kenderaan dan diimbas ketika melalui lorong tol.
Pembayaran dipotong terus daripada baki Touch ’n Go eWallet pengguna.
Kelebihan:
- Proses pembayaran lebih pantas tanpa berhenti di plaza tol.
- Dihubungkan terus ke eWallet untuk kemas kini baki automatik.
- Dapat mengurangkan kesesakan di lorong tol utama.
Tips penggunaan RFID:
- Pastikan pelekat RFID dipasang dengan betul (tidak tertutup filem gelap).
- Semak baki eWallet sekurang-kurangnya RM30 sebelum perjalanan jauh.
- Elak menukar kedudukan pelekat selepas pemasangan kerana boleh menjejaskan pengimbasan.
3. SmartTAG
Walaupun kini kurang popular berbanding RFID, SmartTAG masih diterima di kebanyakan plaza tol LPT.
Sistem ini menggunakan pemancar inframerah yang berhubung dengan kad Touch ’n Go di dalam peranti.
Kelebihan:
- Pembacaan pantas di lorong khas SmartTAG.
- Sesuai bagi pengguna tetap lebuh raya yang belum beralih ke RFID.
Kekurangan:
- Peranti memerlukan bateri dan penyelenggaraan berkala.
- Tidak disokong oleh semua lorong baharu di beberapa plaza tol.
Kaedah Pembayaran yang Disarankan
Bagi perjalanan jauh seperti Karak ke Kuantan, penggunaan RFID amat disarankan kerana menjimatkan masa di plaza tol dan menyokong perjalanan tanpa tunai sepenuhnya.
Namun, bagi pengguna yang masih menggunakan Touch ’n Go atau SmartTAG, semua lorong di LPT masih menyokong sistem ini sepenuhnya.
Isu Umum di Plaza Tol dan Penyelesaiannya
| Isu Biasa | Punca | Cara Penyelesaian |
|---|---|---|
| Kad tidak dapat dibaca | Kad Touch ’n Go haus atau rosak | Tukar kad baharu di pusat khidmat Touch ’n Go |
| RFID gagal imbas | Pelekat tidak dikesan atau baki tidak mencukupi | Semak kedudukan pelekat dan tambah nilai eWallet |
| Lorong tol sesak | Trafik tinggi semasa waktu puncak | Gunakan RFID atau SmartTAG untuk laluan lebih pantas |
Kaedah pembayaran yang fleksibel menjadikan perjalanan di Lebuhraya Pantai Timur lebih lancar dan efisien.
Sama ada menggunakan Touch ’n Go, RFID, atau SmartTAG, setiap pengguna dapat memilih cara paling sesuai untuk memastikan bayaran tol Karak ke Kuantan dilakukan tanpa gangguan.
Anggaran Kos Perjalanan Karak ke Kuantan
Mengetahui anggaran kos perjalanan Karak ke Kuantan penting untuk merancang bajet keseluruhan sebelum memulakan perjalanan.
Selain bayaran tol Karak ke Kuantan, kos bahan api dan jarak perjalanan turut menjadi faktor utama dalam menentukan jumlah keseluruhan yang perlu disediakan.
1. Anggaran Kos Tol & Petrol (Kelas 1 – Kereta)
Berdasarkan semakan terkini, kadar tol semasa untuk perjalanan penuh antara Karak dan Kuantan ialah RM19.60 bagi Kelas 1 (kereta, MPV, atau van).
Jarak keseluruhan melalui Lebuhraya Pantai Timur (LPT) ialah kira-kira 170 kilometer, dengan masa perjalanan purata antara 1 jam 45 minit hingga 2 jam bergantung kepada kelajuan dan keadaan trafik.
Berikut ialah anggaran kos keseluruhan perjalanan sehala:
| Komponen | Keterangan | Anggaran Kos (RM) |
|---|---|---|
| Tol | Kadar rasmi LPT Karak – Kuantan (Kelas 1) | 19.60 |
| Petrol (RON95) | ±8 liter @ RM2.05/liter, kereta 1.5L (21 km/l) | 16.40 |
| Jumlah Anggaran Sehala | Tol + Petrol | ±RM36.00 |
| Jumlah Pergi-Balik | 2 hala (Karak – Kuantan – Karak) | ±RM72.00 |
Nota: Anggaran ini bergantung pada jenis kenderaan, kecekapan bahan api, dan harga petrol semasa (RM2.05/liter pada 2025).
2. Perbandingan Laluan Tol vs Jalan Lama
Bagi pemandu yang ingin mengurangkan kos perjalanan, jalan lama melalui Mentakab – Maran – Gambang – Kuantan masih menjadi pilihan alternatif.
Walaupun tiada tol dikenakan, perjalanan mengambil masa lebih lama dan kurang efisien dari segi penggunaan petrol.
| Laluan | Anggaran Tol | Kos Petrol | Masa Perjalanan | Kelebihan |
|---|---|---|---|---|
| LPT (Tol) | RM19.60 | RM16.40 | ±2 jam | Jalan lebih lancar dan selamat |
| Jalan Lama | RM0 | RM22.00 | ±3.5 jam | Tiada tol, sesuai bagi pemandu santai |
Walaupun laluan tanpa tol dapat menjimatkan hampir RM20, perbezaan masa dan keselesaan menjadikan LPT pilihan lebih baik untuk perjalanan jauh atau percutian keluarga.
3. Faktor Tambahan yang Mempengaruhi Kos
Beberapa faktor lain boleh menjejaskan jumlah kos sebenar perjalanan:
- Jenis kenderaan – Kenderaan besar seperti SUV atau MPV menggunakan lebih banyak bahan api.
- Gaya pemanduan – Memandu laju atau sering membrek meningkatkan penggunaan petrol.
- Keadaan trafik – Kesesakan di plaza tol atau hentian rehat boleh menambah masa dan kos bahan api.
- Kondisi tayar & tekanan angin – Tayar kurang angin boleh meningkatkan penggunaan petrol sehingga 10%.
4. Cadangan untuk Penjimatan
Beberapa langkah mudah boleh membantu mengurangkan perbelanjaan perjalanan:
- Isi minyak sebelum masuk lebuh raya – Harga petrol di kawasan bandar biasanya lebih murah.
- Gunakan RFID atau SmartTAG – Mengurangkan masa henti di plaza tol dan penggunaan bahan api semasa berhenti.
- Periksa tekanan tayar dan servis enjin – Memastikan kecekapan bahan api optimum.
- Gunakan aplikasi navigasi – Menjejak laluan paling lancar dan menjimatkan masa.
Secara keseluruhannya, kos perjalanan Karak ke Kuantan bagi kereta biasa adalah sekitar RM36 sehala, merangkumi bayaran tol RM19.60 dan kos petrol sekitar RM16.40.
Penggunaan laluan LPT bukan sahaja menjimatkan masa, malah memberikan pengalaman pemanduan yang lebih selesa dan selamat, menjadikannya pilihan utama bagi pengguna yang menuju ke Pantai Timur.
Tips Menjimatkan Kos Perjalanan
Walaupun bayaran tol Karak ke Kuantan tidaklah terlalu tinggi, kos keseluruhan boleh meningkat sekiranya perjalanan dilakukan secara kerap atau menggunakan kenderaan berkapasiti besar.
Dengan strategi yang sesuai, pemandu dapat menjimatkan perbelanjaan tanpa menjejaskan keselesaan perjalanan di Lebuhraya Pantai Timur (LPT).
1. Gunakan Kaedah Pembayaran Tanpa Tunai Secara Optimum
Penggunaan RFID atau Touch ’n Go eWallet bukan sahaja mempercepatkan proses di plaza tol, tetapi juga membantu mengelakkan caj tambahan akibat kesesakan.
Sistem RFID khususnya membolehkan kenderaan melalui lorong khas tanpa henti, menjimatkan bahan api dan masa.
2. Rancang Masa Perjalanan
Perjalanan pada waktu bukan puncak seperti awal pagi atau selepas tengah hari dapat mengurangkan masa perjalanan hampir 20%.
Dengan mengelakkan kesesakan di plaza tol dan hentian rehat, penggunaan petrol juga menjadi lebih efisien.
3. Pantau Keadaan Trafik & Cuaca
Gunakan aplikasi seperti Waze atau Google Maps untuk memantau trafik di sepanjang LPT.
Aplikasi ini membantu memilih laluan alternatif sekiranya berlaku kemalangan atau penyelenggaraan jalan, sekali gus menjimatkan masa dan bahan api.
4. Penyelenggaraan Kenderaan Secara Berkala
Kenderaan yang diselenggara dengan baik menggunakan bahan api dengan lebih efisien dan mengurangkan risiko kerosakan di tengah perjalanan.
Pastikan tayar mempunyai tekanan udara yang betul dan enjin berada dalam keadaan optimum.
5. Isi Minyak di Kawasan Bandar Sebelum Masuk LPT
Harga petrol di bandar biasanya lebih kompetitif berbanding di hentian lebuh raya. Isi penuh tangki sebelum memasuki lebuh raya untuk mengelakkan kos tambahan di stesen R&R yang sedikit lebih tinggi.
Contoh praktikal, Isi petrol di Bentong atau Temerloh sebelum meneruskan perjalanan ke Kuantan, perbezaan harga kecil dapat menjimatkan beberapa ringgit setiap perjalanan jauh.
6. Guna Aplikasi Perbandingan Kos Perjalanan
Aplikasi seperti TollGuru dan Google Maps Driving Cost membolehkan pengguna mengira kos tol, bahan api, dan jarak sebelum bertolak.
Ini membantu menentukan laluan paling ekonomik sama ada melalui LPT atau jalan negeri.
7. Elak Berhenti Terlalu Kerap di R&R
Setiap kali berhenti, enjin perlu dihidupkan semula dan penggunaan bahan api meningkat. Hadkan hentian hanya untuk rehat penting seperti mengisi minyak, solat, atau makan.
Penjimatan perjalanan bukan hanya bergantung kepada kadar tol Karak ke Kuantan, tetapi juga kepada cara pemanduan, penyelenggaraan kenderaan, dan perancangan masa.
Dengan menggunakan sistem pembayaran automatik seperti RFID, merancang jadual perjalanan, dan memastikan kenderaan berada dalam keadaan baik, pemandu dapat mengurangkan kos sehingga 10–15% bagi setiap perjalanan jauh melalui LPT.
Kesimpulan
Maklumat mengenai bayaran tol Karak ke Kuantan membantu pemandu membuat perancangan perjalanan yang lebih bijak dari segi masa dan kos.
Dengan kadar tol semasa sekitar RM19.60 bagi kenderaan Kelas 1 dan jarak perjalanan sekitar 170 kilometer, laluan Lebuhraya Pantai Timur (LPT) kekal sebagai pilihan paling efisien untuk ke Kuantan.
Melalui perancangan rapi, penyelenggaraan kenderaan yang baik, serta penggunaan sistem RFID dan aplikasi pemantauan trafik, kos perjalanan dapat dikawal dengan lebih efektif.
Pendekatan ini bukan sahaja menjimatkan perbelanjaan, malah meningkatkan keselamatan serta keselesaan sepanjang perjalanan di lebuh raya utama Pantai Timur.